2022年3月1日发布
Maritec Pte Ltd 在 2022 年 2 月 16 日至 2022 年 2 月 28 日期间测试了几个在马来西亚巴生港交付的代表性低硫燃油（VLSFO）样品，其TSP 高于 0.10 % m/m。含量从 0.14% m/m 到 0.32%m/m的VLSFO由不同的供应商和驳船交付给不同的船只。
高 TSP 燃料可能不稳定并最终无法使用，因为沉淀的沥青质与携带的燃料在油箱中形成过多的污泥，并可能阻塞净化器、过滤器、燃料喷射设备甚至燃料管道本身。在这种情况下，通常无法进行燃料处理，甚至转移也成为问题，特别是在燃料热不稳定的情况下，过滤器、净化器和燃油系统加热器都会出现问题。
如果您的船舶加注了高于 0.07% m/m 的高 TSP 燃料，建议通过 SMS1600 指示燃料的 P-Value来进一步评估燃料的稳定性，以防止船舶设备发生故障并防止操作延误。
P 值或可胶溶性是油在沥青质沉淀方面的稳定性或可用溶解能力的指标。
P-value定义为 (1 + Xmin)，其中 Xmin 是使得沥青质絮凝 在1 g 油中添加的石蜡溶剂、正庚烷的最小体积（以 mL 计）（通过显微镜目测)，最小的P值为 1，这意味着油是不稳定的，可以在不添加任何石蜡溶剂的情况下沉淀沥青质。
燃油的P-value提供了稳定性和稳定性储备的信息。P值越高表明油在沥青质絮凝方面更稳定。
| P-value | 稳定性 |
| P-value <1.00 | 燃料不稳定 |
| 1.00 ³ P-value < 1.20 | 燃料稳定性弱 |
| 1.20 ³ P-value £ 1.50 | 燃料稳定性尚可 |
| P-value > 1.50 | 燃料是稳定的：对于战略性的长期储存，具有较高 P 值（例如 > 1.5）的燃料是首选，因为这为老化提供了很大的余地 |
注：表格仅供参考。
本快讯并不反映马来西亚供应燃油的整体质量，如果您打算在该地区加油，请在装载前申请一份说明 TSP 的质量证书。
CTI-Maritec可以帮助您获得在不同地区测试的燃油质量的更多信息。 如果您需要任何其他信息或帮助，欢迎随时与我们联系。
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