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马耳他成《香港公约》最新缔约国

May 17, 2019 1:16:00 PM

马耳他成为海事组织通过的《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》(简称《香港公约》)的最新缔约国。马耳他常驻海事组织代表H.E. Mr. Victor Camilleri先生于5月14日在伦敦IMO总部会见了IMO秘书长Kitack Lim，并交存了加入书。

《香港公约》涵盖船舶的设计、建造、营运及维修，以及船舶回收的准备工作，务求在不影响船舶安全和营运效率的前提下，促进安全与无害化的回收。

根据条约规定，新造船和营运船必须携带有害物质清单，该清单还应在船舶的整个使用寿命期间得到适当的维护和更新。持有有效《拆船设施批准书》（DASR）的拆船设施需要提供详细的“拆船计划”（SRP），具体取决于其详情和库存。

随着马耳他的加入，《香港公约》至今已有12个成员国。日本和爱沙尼亚于今年稍早前加入了《公约》。据国际海事组织称，该公约的12个缔约国目前占全球商船吨位的28.8%以上。《公约》要求15个或15个以上的国家，至少占世界商船总吨位的40%，其回收设施合计过去10年最大船舶年回收量，至少占其总吨位的3%。

谁将是《公约》的下一个或最后三个缔约国之一将成为人们关注的焦点。Nikos Mikelis博士通过The Maritime Executive所发表的文章提到，德国已通过其议会确保加入《香港公约》，并应很快向海事组织提交其加入文书，印度正在计划加入中，预计将在2019年之前提交其加入文书。利比里亚和马绍尔群岛这样的船旗国也可能准备加入《香港公约》。此外，中国会被吸引并加入吗?让我们拭目以待。

综上所述，《香港公约》很有可能在2019年之内满足其履约条件，并在两年后生效。

Article Source: http://www.imo.org/en/MediaCentre/WhatsNew/Pages/default.aspx 

https://worldmaritimenews.com/archives/276810/malta-becomes-newest-hong-kong-convention-member/